SUBSIDIE OP SCHONE BRANDSTOFFEN

WELKE ECHT DUURZAAM VERANTWOORDE BIO BRANDSTOFFEN ZIJN DIE SUBSIDIE WAARD?

Door: Jacob Huisman en Evert Jan Beverwijk

De alsmaar stijgende olieprijs zorgt voor hoge benzineprijzen en dieselprijzen. En dat is een goed nieuws voor de groeiende groep mensen die geen energie opwekking uit vervuilende fossiele brandstoffen meer wenst.

We weten inmiddels dat biobrandstoffen niet zonder meer de oplossing zijn voor co2 uitstoot, Klimaatverandering, Global Warming en Milieuvervuiling.

Sterker nog, sommige zogenaamde biobrandstoffen zorgen voor nog meer co2 en vervuiling in de wereld dan tot nu toe al het geval is, en bovendien voor meer honger.

Daarom is het gedeeltelijk goed nieuws dat er nu ook door de Nederlandse overheid subsidie beschikbaar wordt gesteld voor het geschikt maken van tankstations voor schonere brandstoffen.

Ja, u leest het goed, schonere brandstoffen, geen schone brandstoffen, want die krijgen we alleen maar door zon en wind te gebruiken voor de opwekking van brandstof.

Maar toch, het is een leuke eerste stap in de goede richting van zowel landelijke als provinciale overheden om subsidie beschikbaar te stellen om daarmee schonere brandstoffen tegen een concurrerende prijs aan te bieden aan het grote publiek.

En nog beter zou natuurlijk zijn dat de schonere brandstof tegen een lagere prijs dan de huidige dieselprijs en benzineprijs aangeboden kan worden!

Aardgas, waar we in Nederland voldoende van hebben, is een goed voorbeeld van een schonere brandstof, dus zeker goed om te subsidieëren.

Anderzijds is het dan weer jammer dat er in Rotterdam vergaande plannen zijn om nieuwe installaties te bouwen voor de productie van onduurzame biobrandstoffen, zoals palmolie.

Aan de andere zijde van Nederland, in Delfzijl om precies te zijn, is er een betere onwikkeling aan de gang, namelijk een proefproject om uit algen duurzame basisgrondstoffen te ontwikkelen voor toepassing als onder meer biobrandstof. Hiertoe heeft AkzoNobel samen met Essent, algenproducent Ingrepro en Wageningen Universiteit en Researchcentrum een consortium opgericht.

Deze productie van brandstof uit algen wordt de derde generatie biobrandstof genoemd.

Daarnaast hebben we de tweede generatie, dus de winning van schone brandstoffen uit biomassa. Biomassa, die gehaald wordt uit natuurlijk groen afval, zonne-energie, of gewoon uit onze afvalberg. We reizen daartoe af van het noorden naar het midden des lands, naar de Betuwe. Daar worden oude boomgaarden versnipperd en verwerkt tot brandstof voor de nieuwe biomassacentrale in Geldermalsen. Zie het artikel op http://www.gelderlander.nl/voorpagina/rivierenland/3220515/Met-kop-en-kont-vermalen-tot-snippers.ece.

Alle 3 de generaties biobrandstof zijn dus te vinden in Nederland.

De eerste generatie in Rotterdam, geen enkele reden om hier positief over te zijn, als het gaat om biobrandstof uit gewassen, zoals palmolie. Niet subsidiëren dus!

De tweede generatie in de Betuwe. Daar zet meer duurzame zoden aan de dijk, de technieken zijn vandaag beschikbaar en werken. Volop reden dus dit te subsidiëren.

En ten slotte de derde opkomende generatie alternatieve biobrandstof in het uiterste noorden, namelijk Delfzijl. De nieuwe kanshebber maar nog in proefstadium.

En voor de echte oplossing moeten we niet verder naar het Noorden, maar flink zuidwaarts, nameijk de ZON als oneindige gratis bron van Energie! Zie daarvoor www.zonnepanelenadvies.nl

En kijk voor meer innovaties op energiegebied ook op onder het menu Groen Investeren (onderaan deze pagina)

Om u gedegen voor te bereiden op de bovenstaande brandstof besparing ontwikkelingen vraagt u vandaag nog de drie gratis rapporten aan genaamd:

1. Hoe u met het Energielabel en Energiecertificaat geld kunt verdienen en besparen.
   
2. 12 Innovatieve manieren om uw energie- en brandstofrekening met 10-70% te verlagen.
   
3. Het Olympische Waterzuiveringproject dat van zeewater en vervuild water massaal drinkwater maakt.